2月22日,记者获悉,2023年成都二手车出口19231辆,出口额突破30亿元,分别增长347.44%、451.32%,主要销往中亚五国、俄罗斯等国家和地区。
根据中汽协数据显示,从2021年起,全国整车出口强势增长,当年出口量首次突破200万辆,同比增长103%,中国成为全球第三大汽车出口国;2022年,汽车出口再次实现历史性突破,整车(含成套散件)出口首次突破300万辆,达到332.12万辆,同比增长56.8%;出口金额601.56亿美元,同比增长74.7%;2023年,这一数据跃升至超500万辆,超过日本,创下新历史纪录。
二手车出口是推动国内汽车消费升级、促进汽车流通和国内国际双循环的重要抓手,对推动汽车消费、产业升级具有重要意义。2019年5月,商务部批准成都成为开展二手车出口业务试点地区。如今,成都二手车出口数量不断增长,二手车出海正“驶”出加速度。(成都日报锦观新闻记者 孟浩)
2月22日,记者获悉,2023年成都二手车出口19231辆,出口额突破30亿元,分别增长347.44%、451.32%,主要销往中亚五国、俄罗斯等国家和地区。
根据中汽协数据显示,从2021年起,全国整车出口强势增长,当年出口量首次突破200万辆,同比增长103%,中国成为全球第三大汽车出口国;2022年,汽车出口再次实现历史性突破,整车(含成套散件)出口首次突破300万辆,达到332.12万辆,同比增长56.8%;出口金额601.56亿美元,同比增长74.7%;2023年,这一数据跃升至超500万辆,超过日本,创下新历史纪录。
二手车出口是推动国内汽车消费升级、促进汽车流通和国内国际双循环的重要抓手,对推动汽车消费、产业升级具有重要意义。2019年5月,商务部批准成都成为开展二手车出口业务试点地区。如今,成都二手车出口数量不断增长,二手车出海正“驶”出加速度。(成都日报锦观新闻记者 孟浩)
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